8年未量产的特斯拉Roadster最近又有了新消息，马斯克在社交媒体上表示，“年底前将带来史诗级的作品。”意指全新Roadster。
全新Roadster最早在2017年举行的发布会上首次实车公开亮相，惊艳的设计、无敌的参数，引爆无数人的期待。
该车原计划在2020年量产，但8年过去了，依然没有实现。要知道，此前部分用户已通过特斯拉的推荐计划获得了购买资格，还有人已经支付了5万美的定金。
跳票无数次，就在大家以为这款车量产遥遥无期的时候，但日前官方表示，这款车仍定在研发中，并且“将会是自动驾驶时代到来前，最好开的一台汽车。”
特斯拉在三电、智能驾驶等方面，拥有极强的能力，全新Roadster作为一款即将量产的高性能纯电跑车，不仅代表特斯拉的技术巅峰，更将引领行业发展方向。
【1s内加速】
特斯拉在2025年第二季度财报中确认，全新Roadster生产将在加州工厂进行。
售价方面，基础版定价约20万美元，限量1000台的“创始人系列”定价25万美元。
而关于这款车最大的亮点，莫过于其全新的动力技术。
全新Roadster将搭载三电机布局，提供全轮驱动，轮上扭矩高达10,000Nm。
当然，更重要的是，全新Roadster将成为首款将火箭工程与特斯拉电动技术相结合的车型。
新车将融入SpaceX冷气推进器技术，含约10个小型火箭推进器，加速时间可缩短至1.1s甚至不足1s，成为全球加速最快的量产车。并且可能实现短距离悬浮，颠覆传统跑车概念。
【电车巅峰】
Roadster是特斯拉第一款车，也是“能合法上街的第一辆电动跑车”。
但起初，Roadster却是一款不折不扣的“拼装车”，底盘由英国莲花（Lotus）Elise 改装而来，电池采用6831颗笔记本电脑用的18650电芯拼接，电机则授权自AC Propulsion的老款交流电机设计。
虽然新车的研发困难重重，但它的亮相十分高调。2006年，马斯克亲自发布新车，还邀请乔治·克鲁尼、施瓦辛格 等名流前来试驾。
而为了完成量产，马斯克甚至变卖豪车、房产、抵押 SpaceX 股票，最终这款车才得以在2008年实现交付。
Roadster证明了电车也可以兼顾高性能与长续航，并为后续Model S、Model 3等车型的推出奠定高端化基础，同时也成就了特斯拉独特的品牌文化。
而为了进一步推动电动车行业发展。2014年，特斯拉开源了其拥有的所有专利技术，随后又宣布开源初代Roadster的所有文件。
2023年11月，马斯克进一步宣布，将公布开源初代Roadster的一切文件。目前在特斯拉官网现在能看到有关Roadster的4类文件，分别是服务信息、用户手册、工具箱文章以及研发文件。
从产品上来说，Roadster或许只能是少数人的玩具，但从技术上来说，它代表了特斯拉的巅峰，更代表了行业的天花板。
显然，特斯拉对于技术的痴迷、对于颠覆和创新的渴望，是高于造车本身的，不管是全新Roadster，还是cybertruck，都可得见。而这样的热情，或许也是值得我们学习的，你觉得呢？
你觉得全新Roadster明年能量产交付吗？
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